温尼伯通过新章程 给Uber等乘车共享服务打开绿灯

杰克·拉姆利（Jack Lumley）说，3个月前Uber开始在阿尔伯塔省的Airdrie提供服务，他已经成为Uber常客。

“我上星期用了6次，”拉姆利说。

身为经常出差的商务人士拉姆利说Uber比出租车更方便、更便宜。

Uber和Lyft这样的公司即将进入温尼伯。

经过数小时的辩论后，温尼伯市议会投票以10对6票通过新的法规，管理乘车分享服务和出租车。

温尼伯市市长布莱恩·鲍曼说：“我认为我们不应该强制公民必须以某种特定的方式上下班。“

新规在明年3月份生效。 Uber和Lyft表示，该章程是加拿大最严密的安全法规之一。

Uber加拿大公司的克里斯·沙弗（Chris Schafer）表示：“温尼伯人希望可以搭便车，他们希望有更多交通方式选择出行。”

Lyft的普拉珊希·瑞曼（Prashanthi Raman）说：“通过Lyft的平台，人们不仅仅是用来乘车，还可以相互了解，Lyft是你的有车的邻居。“

与此同时，温尼伯的出租车行业感到愤怒，称这将伤害出租车主和司机。

温尼伯社区出租车联盟发言人斯科特·麦克法迪恩（Scott McFadyen）表示：“这份章程将给这个行业带来灾难性后果。”

他们表示，由于共享车辆无需安装安全防护罩、应急闪光灯和摄像头，同时也不受最大限度的票价和安全条款的限制，所以该章程创造了一个不公平的竞争环境。

“对于我们、我们的家庭和我们的社区来说，这是非常痛苦的时刻，”Unicity Taxi的司机苏林德·珊卓（Surinder Sandhu）说。

一些议员希望投票延期，因为担心进度过急影响到出租车司机，但未获成功。

市长鲍曼也确实修改了一些条例，包括要求使用分享服务的顾客缴纳一小笔安全附加费，以及在菱形公交车道上允许出租车暂时使用1年。

即使进行了修正，但曼尼托巴省锡克协会主席巴尔（Sukhdev Singh Brar）本周致函市长和议员，表达了支持出租车行业的立场，

他说：“因为我们的信仰，锡克教社区是温尼伯一个非常活跃和进步的社区。但我们认为，（该章程）通过贬低整个出租车行业，从而贬低了锡克族社区和其他少数民族。“