首轮计划涉337灯减排4.7% 多市冀纾缓塞车 调校1500交通灯

多伦多市政府昨日宣布扩大市内交通灯重新调校转变信号时间的工作计划，至明年底将完成约1,500枝交通灯的重调转号时间工作，此数目占全市交通灯总数六成，以进一步改善道路交通，助车辆运行更流畅。

重新调校交通灯转变信号时间，由2015年开始，这是市长庄德利早前发表六点交通挤塞管理计划之一部分。此项工作可确保交通灯转号状况得以更新，能够适应所有道路使用者的需要。

庄德利称，重新调校交通灯转号时间的工作，所牵涉成本低，但对交通流畅的效应则高，公众安全同时亦得以确保。

交通延误减8.1%

当局在设计交通灯信号协调方面是有一套执行指引，例如上午繁忙时段，多市里斯尼街（Leslie St.）的交通灯信号，一般会偏重南行方向交通作出协调，而下午繁忙时段，交通灯信号协调则偏重北行方向交通，其他时段则南北行方向亦会有协调。

市府指出，于去年完成市内11条最繁忙的道路干线的337枝交通灯的转号时间重调工作，令整体汽车交通延误减少8.1%（相等于860,000小时），减少停车次数10.2%，降低汽油消耗量4.7%，同时亦降低汽车废气排放量4.7%。

根据当局第二期交通挤塞管理计划，市府运输服务部已启动一连串项目，包括：一、于今年在市内多条干线总共安装71部用来监察交通和应付事故的摄录机；二、于今秋推行智能交通信号系统试验计划，让交通信号可适应实时交通流量，令交通保持流畅；三、今夏和今秋在市内8个地点派遣警员于繁忙时间站岗，以管理交通流动情况，并提升交通安全；四、针对多市10个交通挤塞热点，制订纾解挤塞行动方案，其中4个地点已得出分析，并已落实一些短期措施及编排推行长期应对计划。