不敌「聪明路轨」地铁紓缓线推迟

多伦多市府官员承认﹐虽然多伦多市府及公车局都认為「地铁紓缓线」(subway relief Line)极為重要﹐但由于市长庄德利的「聪明路轨」计划的浮现﹐前者可能遭到进一步推迟。

市府规划师古丝特森(Stella Gustavson)在近日一次有关紓缓线项目的公眾会议上﹐做此表示。她说﹐紓缓线项目本来就有一个颇為漫长的时间表。目前﹐市府和公车局目前正在為该项目做技术研究。技术研究完成以后﹐即使获得多市及安省议会批准﹐设计和建设也需要11到14年。而且项目需要的资金巨大﹐有数十亿元﹐因此落实资金也需时间。但自从「聪明路轨」出现之后﹐「聪明路轨」计划就成為多市政府交通部门的优先。

她说﹐目前市府正在对「聪明路轨」进行仔细评估﹐然后才能决定紓缓线项目的进度。

当市议会于去年春天正式开始研究紓缓线项目时﹐正在竞选市长的庄德利才刚提出「聪明路轨」计划。不过﹐市府现在也开始对「聪明路轨」进行可行性研究。市府规划部门正对这两大项目﹐加上士嘉堡地铁﹐进行调研﹐并将会把3项结果报告议会。

上述公眾会议于3月上旬进行﹐有将近100人参加。听到「地铁紓缓线」遥遥无期的消息﹐自然不痛快。祖籍英国的纳加特(Judith Nagata)指出﹐多伦多应该向英国伦敦学习。在伦敦市府﹐有关城市基础设施的最后决定权﹐在一个各种专业人士组成的委员会手中﹐而不是由民选官员掌握。