东航被曝国际航超售 多伦多乘客持低价票登机被拒

海外疫情爆发以来，买机票回国就变成了一件奢侈的事情，首先是票价让人望而却步，其次，即便是“斥巨资”买到了票，也不一定100%能登机。

昨天一则新闻上了微博热搜，#男子持东航回国机票被拒登机#，事件的主人公是加拿大多伦多的安先生，他花4773元买了4月4日回上海的航班，他赶到机场却被拒绝登机。航空公司表示，疫情期客座率不能高于75%，改签只能改5月2日之后的。安先生称，他去机场前退掉了租的房子，只能自费暂住在酒店。

东航的操作实在令人为难，买票之前没有告知超售，还让人去了机场，到机场被拒登机才告知客座率不能高于75%，最终所有的问题都出在东航上面，却要由乘客买单?这是什么道理。网友也开启了吐槽模式：不提前通知，让人睡大厅吗?这也太过分了，现在都什么时候了还搞超售?



仔细浏览了东航的官网，并没有看到所谓了客座率不能超过75%的条例，最终从知乎找到了一张网传的东航内部文件，并没有公布给乘客，乘客完全蒙在鼓里，真是让人寒心。



其实超售是可以理解的，这是全球民航惯例，原因是“为了满足更多旅客的出行需要和避免航空公司座位的浪费，航空公司会在部分容易出现座位虚耗的航班上，进行适当的超售。”



关于超售，东航官网上给出了明确的解释，6.1 航班超售时，东航将在旅客办理登机手续前，告知旅客航班超售情况、补偿方案及旅客可享有的权利。6.3 对于被拒绝运输的乘客，在其决定继续旅行的情况下，东航将安排旅客搭乘相应舱位的最早航班，并根据旅客原定航班及被延误时间按照相关规定给予合理的补偿。

补偿方案并没有看到，安先生自费住进了酒店。

其实，东航出现这种情况也不是一次两次了。微博上还有一个专门的话题#东航请公布国际航班list#，已经有网友进行了上万次的讨论。



有芝加哥留学生给民航局发私信爆料称遇到了同样的问题，这名留学生购买了3月27日从芝加哥机场回国的机票，支付成功，出票成功，到了机场不让登机，并且没有得到任何赔偿，详情参考图片：







同上一条一同的还有一个话题#东航利用高价票替换低价票#，下面我们再来看一下网友现身说法，网友在3月14日购买了4月4日16:25起飞多伦多飞上海的机票，单程5300元人民币，结果在航班起飞前5分钟，他们共计60名乘客被告知没票了，工作人员给每人发了一张带有东航北美客服的电话就走了。网友当时以为自己的机票没有被取消已经是万幸了，万万没有想到是这样的情况。最恶心人的是，在飞机起飞前10分钟还上了两个人，网友表示，如果买票的时候机票多个两三万还能接受，但是定到了五千的机票，又有谁会专门打电话再加价，就为了确保自己一定能飞吗?



还有网友表示自己3月30日在东航买了巴黎往返浦东的机票，4月3日17:15还接到了为了防止虚拟占座的电话，对方还要求网友提前去机场，网友提前七个小时就到机场了，但是没想到机场的工作人员又说，票价高的可以上飞机，票价低的不准登机，机票买的早的会比买的晚的便宜，所以网友没能登机。深更半夜还要自己冒险出去找酒店。东航的这波操作真是骚的一批。



知乎网友也表示对巴黎这趟航班比较关注，网友表示平时巴黎往返北京的机票只要四千，特殊时期提高价格无可厚非，但是随意取消前期网友购买的低价票真的不违法吗?而且东航的态度真的让人无语。



除了加价留票，东航还有一招，就是头等舱降级成经济舱，这东航到时考虑的很“体贴”，航班可以继续坐，还能给乘客退款。最终的结果是，乘客拿不到多少钱，但是商务舱变成了经济舱，那么又能卖出头等舱的票价了。真是服气死了!



接着，另一位网友写道，首都航空也让人寒心，网友三月中旬购买了4月10日伦敦直飞青岛的机票，4月1日，去哪儿网打电话通知航班取消了，首都航空同样表示加价1万元可以有座位。真的，没有人的钱是大风刮来的，航空公司这样做分明就是砸自己招牌!



总的来说，下面这位网友(Jasonlst)分析还是很到位的，首先算了一笔账，以东航为例，机型通常是波音777-300，包括258个经济舱座位、52个公务舱座位、6个头等舱座位总计316个座位，每周飞往国内大概15个航班。以平均每张票5000，全部满座计算一周收入大概是2370W(实际数字感觉会比这个低很多，淡季5000飞个来回都够了，而且也不可能满员的)。

东航一张经济舱的机票已经涨价到6W-7W了，以一张票6.5W，75%载客数计算一周收入大概是1540.5万(实际数字会高很多，因为公务舱，头等舱早就是天价了)

虽然2370万看似比1540万多不少，但是别忘了2370万里面还要扣除15个航班的运营成本费用，1540万里只需要扣除一个航班的运营成本费用。大家发现了么，东航目前这么飞其实从净利润角度来看，讲不定还是大赚特赚的哦。

接下来，这位网友表示对于东航这种卖高价的行为并不反对，机票的价格本身是由市场供需关系决定的，即使东航不卖这么高的价格，各大机票代理商也会帮市场找到合理定位。我反对的是东航这种赤裸裸的违反契约精神的行为!

的确，让所有人痛斥的就是东航的这种行为，倘若在一开始就告知乘客客座率的问题，遵守契约精神，已售出的票仍可飞，后续的票可以高价出售并没有什么不妥，而不应该让乘客进行竞价，或者明确告知客户可以登机，到了现场却被拒登机。呸，东航一生黑。