温尼伯：天气日暖 地平线上的坑洞滚滚而来

随着冰雪消融，路面逐渐裸露出来，我们又会发现路面的坑坑洼洼——每年的”坑洞季“（Pithole Season）又来了！


温尼伯市政当局已经开始为修补路面做准备了，但具体情况多糟糕还尚不得知。


“现在说还为时过早。不过，我们的工作人员每天都外出补洞，“基础设施主席马蒂·莫伦兹（Marty Morantz）说。


莫伦兹说去年填补了18万个坑洞。


今年迄今为止，已经补了超过2200个洞。


“从去年到现在，我们收到超过90万311个补洞请求，而今年暂时只收到有100多个，今年有点不同，”城市街道维护代理经理谢里尔·安德森（Cheryl Anderson）说。


路面在冻结和解冻周期容易形成坑洼，这通常发生在春季，当水在路面下面冻结时，最终导致路面开裂，形成坑洼。


根据曼尼托巴大学土木工程学教授艾哈迈德·沙拉比（Ahmed Shalaby）的说法，多年来人行道的设计已经发生了变化，帮助解决这个问题。


沙拉比说：“我们现在研究如何更快速地排放路面的积水，这样就不会形成冰。”


他说，城市周围的很多路面仍然是用较旧的工艺和材料制成的，这使得它更容易磨损。


对于布满坑洞的街道上，CAA Manitoba（曼省机动车协会）建议司机在安全的情况下可以绕过去，但如果不行的话，直开过去。


“最好是直接进入那个坑洞，而不是转弯冒引起碰撞或导致顿停让别人追尾。“


莫伦兹说，在过去的四年里，温尼伯市在道路上的支出超过了4亿元，2018年的预算中更是创下1.16亿元的新高。


他表示希望这笔开支能够长期发挥作用。


“我们希望看到坑洞数字下降——不是因为我们没时间填，而是它们消失了，“莫伦兹说。


如果您的车辆由于坑洞而损坏，请联系MPI（曼尼托巴公共保险），但如果您愿意，您也可以直接向城市索赔。


如果您发现路面坑洼，您可以致电311报告。