团体促废止补助计划 电动车补助被指 协助富人买豪车

保时捷（Porsche）Spyder、BMW i8、菲斯特卡玛（Fisker Karma）、特斯拉（Tesla）开蓬跑车，买得起这些豪车的人非富即贵，但加拿大纳税人联盟及CBC披露文件显示，买这些天价车的富豪，原来一边厢花逾百万元购买名车，另一边厢有机会由省府拿到约五千元的补助，而这些补助全由纳税人买单。

据CBC获得的资料显示，2015年一年中至少有5位百万富豪，购买了每台售价110万元、堪称有史以来最贵的豪华跑车Porsche 918 Spyder。令人惊讶的是这些人透过安省政府的“鼓励电动汽车补助计划”（Electric Vehicle Incentive Program），申领到合共超过27,000元的资助，平均每人获得5,538元，而这些钱来自于可能全家十几年收入，也买不起一辆此类汽车的安省纳税人。

保时捷这款887匹马力、由零加速至100公里只需2.2秒的跑车在德国制造，纯手工安装，被保时捷推崇为未来跑车的典范，全球只生产918辆。CBC调查指，目前有一辆行驶了355公里的同款跑车，在满地可一家车行待售，价格是205万元。拥有这款车的人不乏名流，2014年10月安省一位金融大亨兼电视节目评委拥有的同款跑车，在安省一个加油站起火，也成了轰动一时的新闻。

“初衷鼓励最早一批车主”

CBC获得的资料还显示，自2010年以来，安省政府还以纳税人的金钱，补贴过百位购买价格在6位数以上豪车的车主，其中BMW i8（售价15万元）的64名买家，领取总额36.2万元补贴；特斯拉开蓬跑车（Tesla Roadster Convertible, 售价13.8万元）的20名买主，领取了17万元补贴。加拿大纳税人联盟昨天披露的资料显示，保时捷的另外两款售价较低的豪车Cayenne S e-hyrid及Panamera S e-hybrid的买家，也分别领取了约43.7万元及9.5万元的补贴。

加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation）安省主席杰恩（Christine Van Geyn ）质问，一辆普通汽车（average car）在安省约只需要花费27,500元。如果一个富豪可以花费过百万元买超级豪车，为什么他们需要纳税人补助5,000元？

省长韦恩昨天在咸美顿被问及此事时认同杰恩的上述说法，指如果有人花这么大价钱买豪车，应该不需要5,000元的省府补贴。韦恩指省府最近修改有关规定，令15万以上的豪车不再有资格申请补贴。韦恩表示，希望整个计划更关注于资助民众可负担的汽车类型，及效果最大的新技术。

省交通厅发言人尼可斯（Bob Nichols）表示，安省于2010年推出鼓励购买电动车补助计划时，电动车在市场上尚未普及，计划的初衷是支持改用电动车，并对最早一批的车主予以鼓励。安省于今年2月对这一项目做出修改，规定15万元以上的电动车不再享有退款补贴。